2026美加墨世界杯(中国) 首架巴西拼装JAS-39E下线，萨博公司默示喜爱

巴西总统卢拉出席巴西首架国产拼装“鹰狮E”多用途来回机托付下线庆典

不久前，首架在巴西拼装的JAS-39E即“鹰狮”E来回机负责亮相。下线庆典在巴西航空工业公司位于巴西圣保罗州加维昂佩索托的工业园举行。巴航工业高管默示，这符号着巴航工业、萨博公司和巴西空军之间的互助迈出了首要一步，巴西航空装备制造才气正从采购口头向深度参与口头调遣。

首架巴西拼装“鹰狮”E下线

巴西“鹰狮E”来回机

不才线庆典上，巴西政府官员默示，在巴西到手拼装“鹰狮”E来回机，意味着巴西已踏进环球少数几个唐突分娩先进超声速来回机的国度之列。这种才气是十多年来，围绕工业参与、时间转让和东说念主才培养等界限开展了多种互助的效劳。因为该技俩的主张一启动就不仅是为了给巴西空军提供新战机，更但愿借此夯实巴西的航空装备基础，系统升迁巴西在飞机拼装、结构制造、系统集成与测试等界限的全链条才气。

2014年，巴西政府、巴航工业与萨博公司签署了采购JAS-39“鹰狮”系列来回机的合同。合同触及采购36架飞机，其中包括28架单座型JAS-39E和8架双座型JAS-39F来回机。合同附带有土产货分娩条件，这36架战机中的一部分将在土产货拼装完成并托付。2020年，萨博向巴西托付首架“鹰狮”E，现在共托付了10架。

巴西航空工业公司位于巴西加维昂佩索托的工场负责“鹰狮”E的总装责任；这些飞机的部分航空结构件则由萨博公司位于巴西圣贝尔纳多-杜坎普的工场分娩。巴西政府官员默示，该技俩整合了土产货和海外供应链，在巴西国内构建了更平方的工业布局。凭据合同，尚未托付的其他“鹰狮”系列战机的分娩也将沿用这一口头。

不好卖，萨博喜爱巴西订单

巴西空军萨博“鹰狮”E来回机和巴航工业C-390运载机

据报说念，世界杯官方认证平台自本年2月以来，这一批“鹰狮”E来回机已启动在巴西的阿纳波利斯基地扩展快速响应劝诫任务。

凭据萨博公司的官方信息，“鹰狮”E是一款当代化的多用途来回机，唐突扩展防空、打击和窥探任务；假想主张是在扞拒强烈且信息丰富的环境中作战。比较老的“鹰狮”系列，“鹰狮”E要点升级了要害机载系统，包括使用当代化的航空电子缔造、配备更先进的传感器、加强数据链才气，强化能撑捏快速计谋有假想的传感器和会架构等。简而言之，萨博公司将“鹰狮”E定位为针对电子战和集合战而全新升级、优化过的更先进的空中平台。

然而，“鹰狮”E在海外商场上的销售收获并不算好。除了巴西较早签约，直到2025年8月，泰国才签约购买了4架“鹰狮”系列，包括3架“鹰狮”E和1架“鹰狮”F。介怀向客户方面，乌克兰默示特等采购上百架，哥伦比亚也特等采购，然而均未移动为细目合同。

也因此，巴西的订单关于瑞典政府和萨博来说是特别首要。不才线庆典上，萨博公司高管默示，巴西是萨博公司最首要、最长久的海外互助伙伴之一。首架在巴西拼装的“鹰狮”E来回机下线对两边来说齐是要害编削点。这意味着两边的互助更进一步，卓绝了纸面公约，过问事实上的工业互助伙伴阶段。